牡丹江球墨铸铁井盖标准规定在车行道上的井盖的 相应试验荷载太低。如裂痕荷载 180 kN 的 A 级井 盖，相当于 EN124 标准中 B125 型井盖和 CJ/T3012 的轻型井盖，规定仅用于“人行道、非机动车道” 的井盖，而 JC889 可以“用于机场或可供直升机起降的高速公路等特种道路和场地”，而裂痕荷载仅 为 105 kN 的 B 级井盖就可以用在“城市道路、公 路和停车场”了，这种井盖用于城市道路易被压坏。 综上所述，《铸铁井盖》对重型井盖定的承载 能力(36 t)基本合理，与 EN124 的 D400 井盖(40 t) 接近。而轻型井盖(21 t)禁止机动车行驶时，有可能 承载能力过剩，应象 EN124 标准一样多分几个等 级，使用起来会更合理经济些。《再生树脂复合材 料井盖》标准，重型井盖承载能力仅为 24 t，肯定 是不够的；《钢纤维混凝土井盖》的 A 型井盖“裂 缝荷载”仅为 18 t，指标严重偏低。牡丹江山东凌洲管业有限公司虽然国内有 3 个标准，但 3 个标准均存在一定局限，均不能涵盖 现有各种材质的井盖。 井盖的承载能力是衡量井盖能否在道路上使 用的关键指标，如果承载能力不高，使用时被压坏 则与铸铁井盖被盗并无区别。因此，不论使用何种 材质作井盖，在道路上使用，至少要达到《铸铁井 盖》标准规定的 36 t 的试验荷载。随着城市的发展， 道路越来越宽，车流量越来越大，载重量越来越高， 对井盖的承载能力要求也越来越高。因此，新型材 料的井盖不仅要达到现有《铸铁井盖》标准，而且 应超过此标准。如果要制定新井盖标准，建议承载 能力的划分和规定应参照欧洲标准 EN124，机动车 道上使用的井盖的承载能力不低于 40 t。
<牡丹江>凌洲管业有限公司
牡丹江球墨铸铁井盖价格继续报稳，需求较昨日略有回转，成交尚可。从供应角度看，今日长流程生产企业型材出厂价格多数持稳，唐山地区调坯轧钢厂型材出厂价格表现纠结，振幅10-20元，中间贸易商对后市持谨慎态度，型材报价以稳为主。另一方面，昨日夜盘至晨初期螺开盘现扬升行情，促进各方交易情绪，然反弹动力不足后续震荡下挫，市场交投情绪逐渐转弱，今日成交多集中在上午，近期台风登录东部沿海地区一定程度上阻碍现货市场交易，个别省市成交表现不佳，综合来看，今日国内型材市场成交尚可。目前唐山地区轧钢厂库存较上周同期有明显增量，开工率波动不大，市场供应稳定，对型材价格形成一定压力，预计明日井盖价格主稳运行。今日宏观市场关于经济稳增长话题再次发酵，主要是昨日国务院总理主持召开国务院常务会议，决定进一步延长制造业缓税补缴期限，加力助企纾困，部署进一步稳外贸稳外资的举措，助力经济巩固恢复基础，会议还指出制造业是实体经济的基础，推进经济社会发展薄弱领域设备更新改造，有利于扩大制造业市场需求，推动消费恢复成为经济主拉动力，增强发展后劲，消息发酵后，早盘期货球墨铸铁井盖市场普遍呈现震荡探涨走势，不过现货球墨铸铁井盖市场并未盲目跟涨，多以实际出货为主。综合来看，今日国内球墨铸铁井盖市场弱势上行。在市场价格走强的带动下，心态有所恢复，下游采购增加，市场成交相对有所好转，价格小幅偏强运行。山东地区钢厂检修减产较多，短期内供应资源偏紧，市场价格继续小幅拉涨。华东地区随着日定价钢厂出厂价格上调，市场贸易商报价也跟随小幅上涨，但涨后成交一般。对于后期的价格走势，考虑到目前钢厂产量较少，传统旺季来临，下游需求小幅回暖，市场整体信心有所恢复。预计明日国铸铁井盖市场价格将会弱势上行。国产矿方面，国内精粉市场价格稳中有跌。受外矿价格持续走弱影响，国产铁精粉上涨压力较大，周末部分地区大型矿山下调铁精粉出厂价格，其中山东金岭铁精粉出厂含税价格下调15元，邯邢矿业不含税价格下调13元。进口矿方面，随着限产政策稳步推进导致铁水产量有明显下降，部分贸易商对后期市场略显悲观，受此影响今日主流资源市场报价与成交价格再次回落，全天市场成交情况冷清，唐山与山东两港间PB粉价差依旧维持较大水平。综上预计9月7日国内铁矿石市场偏弱震荡。
<牡丹江>凌洲管业有限公司